엔진마을 분당점 - 그랜져 TG 타이밍벨트세트 교환과 브레이크액(오일), 사계정용 순정 부동액 교환 하였습니다.

그랜져 XG 차량이며 작업내용은 타이밍벨트세트(순정품), 브레이크액(리퀴몰리 DOT4), 부동액(사계절용 순정품)을 교환 작업 하였습니다.

 

[부동액]

부동액은 엔진과 미션의 열을 식혀주고 차량 실내의 온도를 조절해주는 역활을 합니다. 특히, 여름철과 겨울철에는 부동액 교환시 주의할점은 겨울에는 부동액의 비중이 높아도 되지만 여름철에는 반대로 되어야 합니다. 부동액도 점도가 있어 냉각계통에서 원활하게 흐르지 않으면 그만큼 엔진의 열전달을 하지 못하기 때문에 오버히트를 일으킬 가능성이 높습니다. 겨울에는 영하권이 많기 때문에 점도가 높아도 되지만 여름철에는 점도가 낮아야겠죠.

부동액은 영하의 기온에도 얼지 않도록 많은 종류의 첨가제(결빙제, 녹방지제, 거품방지제등등 여러가지)로 제조되었으며, 녹을 발생하지 않도록 되어 있지만 부동액에 물을 희석하여 사용하면 오랜시간이 동안 교환하지 않고 방치할 경우  부동액의 효과가 없어지면서 냉각계통에 녹이 발생하게 됩니다. 초기에 녹을 발견하여 부동액을 교환하면 되지만, 녹이 발생된 이후에도 방치하게 되면 녹이 발생된 부분이 악화 및 부식되면서 녹 부스러기 같은 이물질이 발생됩니다. 이 녹으로 되어 있는 이물질들은 냉각계통을 순환하면서 라지에다 및 히터코어를 막게 되면 부동액이 순환되지 않아 엔진에 치명적인 결과를 주게 됩니다.
부동액은 겨울철보다 여름이 되기전에 교환하시는게 좋습니다. 1년에 2회정도 교환하면 정말 좋겠지만... 그렇지 않는경우 1년에 1회는 점검 및 교환을 하는 것이 좋습니다. [ 권장 주기는 2년 4만Km ]

 

[브레이크액]

브레이크액은 "글리콜"이라는 성분이 포함되어 있어 수분을 흡수하는 성질이 있습니다. 주행시 브레이크 페달을 밝게 되면 브레이크패드와 드럼(디스크)이 마찰되면서 높을 열이 발생되고 이 열은 고스란히 휠, 타이어, 브레이크액호스등으로 열이 전달되됩니다. 고온의 열이 브레이크호스로 전달되어 브레이크액을 끓으면서 기포가 발생됩니다. 기포가 발생이 되면 브레이크 제동시 압력이 현저하게 낮아서 브레이크가 밀린다는 느낌을 받게 됩니다. 이러한 이유때문에 브레이크액은 4만Km마다 교환을 권장하지만 브레이크액 성질이 수분을 흡수를 하기 때문에 주행을 하지 않더라도 1년 ~ 2년에 점검이나 교환을 해주시면 됩니다.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

이미지출처 : 엔진마을 (http://www.iautoplaza.com)

 

 

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