엔진마을 분당점 - 2004년식 싼타페 타이밍벨트 끊어짐으로 인한 엔진파손.

2004년식 싼타페 12만Km 주행을 하는동안 타이밍벨트를 교환하지 않아..끝내.. 끊어지고 말았습니다. 아무리 늦어도 10만Km전에는 교환을 권하고 있습니다. 평균적으로 차종에 따라 매 6만Km ~ 9만Km사이에 교환 권장하고 있습니다. 타이밍벨트가 끊어져 엔진에 손상이 가면 수리비가 평균 150만원이상 나오고 보험처리가 안되기 때문에 반드시 예방정비가 필수입니다.

 

< 왜... 이런건 보험처리가 안될까요? >

 

 

 

△ 시동 불능으로 견인입고된 차량입니다.
산타페 차량으로 120,000㎞ 주행한 2004년식 차량입니다.
점검결과 타이밍 벨트가 끊어 졌네요.
 

 

 

 

△ 타이밍벨트를 교환하고 부러진 로커암을 교환하였으나 심한 엔진부조로 실린더 헤드를 탈착합니다. 

 

 

 

△ 1번 피스톤을 보니 벨트가 끊어져 움직이지 않는 흡기 밸브를 때린 자국이 선명합니다.흡기 밸브가 휘었음을 짐작케 하는 부분입니다. 

 

 

△ 4번 피스톤에는 밸브자국이 보이지 않습니다.하지만 로커암이 부러진것으로 보아 부딪쳤음을 알수 있습니다.
반드시 100,000 이전에 타이밍 벨트 교환이 필요한 이유입니다

 

 

 

이미지출처 : 엔진마을 (http://www.iautoplaza.com)

 

 

 

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전화번호	031-707-9039
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