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엔진교환후 1000KM 주행한 차량입니다. 앞으로 관리를 철저히 하기위해서 MAG1 합성엔진오일로 교환합니다. 견인차량은 제자리에서 시동을 계속해서 유지하고 급가속 급정지하기 때문에 엔진마모가 다른차량보다는 악조건입니다. 그래서 특히 엔진오일은 합성엔진오일로 교환을 권장합니다. MAG1 엔진오일은 엔진의 마모를 일반유보다 56% 감소하여 출력, 소음면에서 월등하게 품질이 우수합니다. 이미지출처 : 엔진마을(http://www.iautoplaza.com) 가 맹 점 명 성남중원점 전화번호 031-749-6836 휴대폰번호 010-2228-0951 팩스번호 031-747-2722 가맹점주소 경기 성남시 중원구 금광2동 4615 =============================================..

2006년식 싼타페 VGT 차량입니다. 부동액에서 심한 악취와 녹으로 변해버렸습니다. 다행히 냉각계통의 부품들은 부식이 심하지가 않아서 녹제거 전용장비를 이용해 냉각계통을 깨끗하게 청소를 하였습니다. 자동차는 항상움직이며 엔진의 온도도 급격하게 변화가 되기 때문에 엔진오일이나 부동액같은 오일륟들은 시간이 지나면서 점차 변화기 시작합니다. 이러한 오일류들은 자동차의 중요 부품들을 보호해야 하는데... 기능이 상실되면서 오히려 악화를 시키는 경우도 있습니다. 각종 소모품이나 오일류들은 권장주기에 맞추어 예방정비를 하는 것이 추후에 정비비용을 아끼는 방법이 되겠습니다. 이미지출처 : 엔진마을(http://www.iautoplaza.com) [부동액] 부동액은 엔진과 미션의 열을 식혀주고 차량 실내의 온도를 조..

2001년식 싼타페 WGT 차량이며 시동시 잘 걸리지 않은 상태에서 하얀색 매연만 많이 나오는 엔진 부조 현상이 발생되었습니다. 스캐너로 진하여 인젝터에 문제가 발생이 된것으로 확인하였고 정상적인 인젝터로 교체후 싼타페의 차량도 정상적으로 돌아와서 시동도 잘걸리고 매연도 나오지 않습니다. 디젤엔진에 들어가는 인젝터는 연료를 분사시키는 매우 정밀한 부품입니다. 기술이 발달될수록 더욱 정밀해지기만 하는 인젝터는 연료의 품질까지도 신경을 써야하며, 연료필터 연료공급관, 연료탱크, 고압펌프등 여러가지 요소에 의해 영향을 받습니다. 품질낮은 연료를 사용한다거나 연료필터를 교체하지 않는다고나 했을 경우 인젝터에도 손상을 주게 됩니다. 아주 작은 이물질이라도 인젝터에 유입이 되면 연료의 분사에 방해를 하여 엔진부조현..

로워암은 서스펜션의 아래쪽에 붙어 있습니다. 주행시 노명 충격과 조향장치작용에 따른 높낮이와 각도 변화 그리고 진동을 흡수합니다. 즉, 진동을 차단하여 승차감을 좋게 하기 위한 것입니다. 방청(anticorrosive)기능이 없는 로워암은 외부에 노출이 되어 있다보니 비나 눈에 그리고, 수 많은 이물질등에 의해 부식이 진행됩니다. 특히, 바닷가쪽의 차량일수록 부식상태가 심해지는데 계속 방치하면 차량 운행에 좋지 않습니다. 물론, 아래의 사진처럼 부식되는 경우는 극히 드뭅니다. 로워암은 부식되어 교환하는것보다 로워암 끝부분에 있는 부싱이 파손되어 교체되는 사례가 더 많습니다. 로워암의 부식을 방지할 수 있는 방법은 로워암을 언더코팅으로 뿌려주면 좋습니다. 자동차의 차체만 하는게 아니라 하체부품중 부식이 진..

차를 운행하다보면 정차시 핸들떨림이 평소보다 심하거나 기어변속을 할때 쿵하는 충격이 있을때 엔진이나 미션에 문제가 있을수 있지만 엔진미미의 이상으로 인한 증상인 경우가 많습니다. 미미는 자동차 엔진을 차체에 고정시켜 주는 역할을 하는데요 만약 미미가 없다면 엔진은 차체와 떨어져서 운행이 불가능하겠죠. 미미는 엔진을 차체에 고정시켜주는 역할말고 엔진의 진동을 차체에 전해지기 전에 흡수하는 역할도 합니다. 이미지출처 : 엔진마을(http://www.iautoplaza.com) 가 맹 점 명 성남중원점 전화번호 031-749-6836 휴대폰번호 010-2228-0951 팩스번호 031-747-2722 가맹점주소 경기 성남시 중원구 금광2동 4615 ==================================..

타이밍체인은 교환하지 않아도 된다는 잘못된 사실!! 타이밍은 종류가 벨트식 및 체인으로 되어 있는데 벨트의 경우 교환주기가 평균 약 8만km이며, 타이밍체인은 벨트의 2배인 약 16만Km입니다. 타이밍체인은 오랜시간이 지나면 아주 미세하게 늘어짐 현상이 발생됩니다. 이렇게 늘어나게 되면 엔진내부의 여러 부품에 닿게 되어 아주 거슬리는 소리가 발생되고 결국 교환을 해야 하는 거죠. 만약, 타이밍체인이 내구성이 아주 뛰어나서 늘어나지도 않고 끊어지지도 않는다면 얼마나 좋을까요~~ ^^ 엔진이 타이밍체인을 사용중이고 엔진에서 평소에 들리지 않던 이상한 쇠소리같은게 난다면 꼭!! 타이밍체인을 점검바랍니다. 이미지출처 : 엔진마을(http://www.iautoplaza.com) 가 맹 점 명 천안봉명점 전화번호 ..

타이밍벨트의 수명은 차종에 따라 6만Km ~ 10만Km 또는 그 이상까지 다양하며, 정확히 얼마다!! 라고 단정지을 수 없습니다. 타이밍벨트는 소모품이기 때문에 운전자의 운전습관 환경등 다양한 요소에 의해 수명은 변화될 수 있기 때문입니다. 하지만, 8만Km에서 교환을 권하는 이유는 그 이상이 되었을 경우 타이밍벨트가 끊어지는 사례가 많았기 때문에 미리 교환을 하여 엔진의 손상을 막아주라는 것입니다. 실제로, 12만Km까지 주행을 하여도 타이밍벨트가 끊어지지 않은 사례도 있고 6만Km에서 타이밍벨트가 끊어지는 사례도 있습니다. 즉, 권장주기가 다다랐을때까지 교환하지 않는 경우 언제 어디서 타이밍벨트가 파손되는지 모르기 때문에 그 누구도 끊어지는 시점을 알려줄 수 없습니다. 타이밍벨트가 끊어지게 되면 기본..

SELENIA 100%합성엔진오일, 극한 상황에서 국도의 성능을 발휘한다는 문구가 띄는데요... 이 오일은 한정생산이 되고 있다고 합니다. 하이퍼포먼스 엔진과 멀티에어시스템에 부합하게 만들어진 100% 합성엔진오일입니다. 이 오일의 특징은 높은 온도에서도 엔진오일의 점도를 유지하는 것입니다. 이는 곧 엔진의 마모를 최대한 줄인다고 보시면 됩니다. 엔진오일의 성능이 좋은 만큼 가격또한 일반 엔진오일보다 비싸긴 하지만 엔진을 보호해주는것 자체가 그만큼의 값어치는 있다고 봅니다. AUDI 차량에 SELENIA 5W40을 교환하였으며, 역시 고속주행시 AUDI의 엔진성능과 내구성은 처음과 같으며, 안정적인 주행이 될것입니다. 이미지출처 : 엔진마을(http://www.iautoplaza.com) 가 맹 점 명 ..

자동차 고속 주행시 차체가 불안정하게 떨리고 똑바로 가지 않고 한쪽으로 쏠림 현상이 발생된다고 생각해보세요? 얼마나 위험하고 신경쓰이겠나요. 일정속도이상되면 핸들이 떨리고, 고속주행시 차체가 한쪽 방향으로 계속 쏠려 차량을 원래의 차선으로 맞추기 위해 핸들을 돌려줘야 하는등 여러가지 불편한점이 많습니다. 이런 현상을 위험하기까지 합니다. 서해대교나 인천대교를 건널때 바람이 조금만 불어도 차량이 휘청거리는 경험을 많이 하였을텐데.. 이런경우 차량의 균형이 맞지 않아 한쪽으로 쏠리는 경우 더욱 위함한 상황이 되어 버립니다. 자동차는 평평한 도로에서 직진을 할때 좌우로 쏠림 현상없이 일자로 쭈욱 직진을 해야 정상입니다. 그렇지 않고 좌측이나 우측으로 차량이 쏠림 현상이 있다면 얼라이먼트 조정을 하면 됩니다. ..

엔진의 흡기부분에 많은 카본이 쌓이게 되면 유입되는 공기의양이 줄어들면 연료가 불완전연소가 되어 매연이 발생되고 엔진도 떨림 현상이 발생됩니다. 인젝터도 마찬가지로 연료의 분사가 불완전할경우 연료의 공급이 제대로 이루어지지 않기 때문에 출력이 떨어지거나 차량떨림 현상이 발생됩니다. 특히, 매연이 많이 나오면 운전자로써는 보통 신경쓰이는 일이 아닐 수 없습니다. 입고된 싼타페 CM 차량도 흡기부분과 인젝터에 문제가 발생되어 흡기크리닝 및 인젝터 크리닝을 통하여 문제를 해결할 수 있었습니다. 흡기 부분은 누적된 카본을 완벽하게 제거하는게 관건이며, 인젝터의 경우 연료가 제대로 분사가 될 수 있도록 크리닝을 해주어야 합니다. [흡기크리닝과 인젝터크리닝] CRDI는 신형디젤의 연료분사 시스템을 말하며 Commo..